Dynamic Positioning Simulator Course (NI DP Advanced)
Tujuan dari kursus ini adalah untuk membekali siswa dengan pengetahuan menyeluruh tentang aspek praktis operasi SE. Siswa harus dapat merencanakan dan melakukan operasi DP, termasuk penilaian risiko, perencanaan kontinjensi dan penilaian kemampuan kapal. Mereka juga harus dapat menanggapi dengan tepat keadaan apa pun yang dapat menyebabkan kegagalan katastropik atau yang akan menjadi kegagalan katastropik.
Kursus ini merupakan bagian dari Skema Pelatihan NI DPO. Anda dapat menemukan info lebih lanjut tentang Skema Pelatihan NI DPO DI SINI.
The Nautical Institute.
Pelatihan tersebut didasarkan pada program yang digariskan dalam persyaratan Nautical Institute (The Nautical Institute, UK), dalam rekomendasi International Maritime Organization (IMO) dan International Maritime Contractors Association (IMCA).
Pelatihan adalah campuran pelatihan teoretis dan praktis tentang simulator DP Kongsberg khusus.
- Dengan menggunakan peralatan pelatihan, siswa harus menunjukkan kemampuan untuk mengonfigurasi dan mengoperasikan sistem DP, termasuk fitur-fitur khusus seperti pemosisian dan pelacakan target otomatis, sensor, dan sistem referensi posisi yang sesuai.
- Siswa harus menunjukkan kemampuan untuk melakukan operasi DP. Semua elemen operasi harus tercakup secara memadai. Ini termasuk perencanaan menggunakan semua informasi yang relevan, perencanaan darurat, pendekatan ke tempat kerja, penggunaan daftar periksa, komunikasi, jadwal observasi DP, transfer DP, dan persyaratan log operasi DP.
- Siswa harus menyadari keterbatasan sistem DP saat beroperasi di perairan dangkal dan dalam.
- Siswa harus menunjukkan pengetahuan tentang kondisi yang akan mengarah pada transisi ke kondisi terdegradasi atau darurat.
- Siswa harus mengevaluasi berbagai informasi yang diterima dan mengenali peringatan dan alarm yang terkait dengan kegagalan katastropik.
- Siswa harus menunjukkan perilaku yang benar sehubungan dengan situasi yang tidak terduga dan mengambil tindakan yang tepat untuk menstabilkan posisi bejana setelah terjadi kesalahan.
Peringkat
Tes online theroteric (skor kelulusan 70%). Instruktur juga akan mengevaluasi kinerja kandidat selama sesi praktik.
Peserta harus berhasil menyelesaikan kursus "Pengantar Perusahaan Publik" yang disetujui. Sosialisasi DP pelayaran minimum yang terdokumentasi (30 atau 60 hari tergantung pada skema) dengan entri log pelatihan yang memadai.
Peserta harus memiliki Regulasi STCW II/1 - II/2 - II/3 (Petugas Dek) atau Regulasi III/1 - III /2 - III/3 (Petugas Kamar Mesin). Sertifikat yang masih berlaku harus ditunjukkan pada hari pertama kursus sebagai bukti.
informasi tambahan
Setelah berhasil menyelesaikan kursus Simulator DP, delegasi dapat menerima sertifikat "Manajemen Sumber Daya Kru di Lingkungan Lepas Pantai" atas permintaan mereka.
