Dynamic Positioning Simulator Course (NI DP Advanced)

Tujuan kursus ini adalah untuk menyediakan pelajar dengan pengetahuan menyeluruh tentang aspek praktikal operasi SE. Pelajar seharusnya boleh merancang dan menjalankan sebarang operasi DP, termasuk penilaian risiko, perancangan kontingensi dan penilaian keupayaan kapal. Mereka juga mesti dapat bertindak balas dengan sewajarnya kepada sebarang keadaan yang boleh membawa kepada kegagalan bencana atau yang akan menjadi kegagalan bencana.

Kursus ini merupakan bagian dari Skema Pelatihan NI DPO. Detail lebih lanjut tentang Skema Pelatihan NI DPO dapat Anda temukan DI SINI.

Latihan ini adalah berdasarkan program yang digariskan dalam keperluan Institut Nautika (Institut Nautika, UK), dalam cadangan Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) dan Persatuan Kontraktor Maritim Antarabangsa (IMCA).
Latihan ialah gabungan latihan teori dan praktikal pada simulator DP Kongsberg khusus.

• Menggunakan peralatan latihan, pelajar mesti menunjukkan keupayaan untuk mengkonfigurasi dan mengendalikan sistem DP, termasuk ciri khas seperti kedudukan dan pengesanan sasaran automatik, penderia dan sistem rujukan kedudukan yang sesuai.
• Pelajar mesti menunjukkan kebolehan melakukan operasi DP. Semua elemen operasi mesti dilindungi secukupnya. Ini termasuk perancangan menggunakan semua maklumat yang berkaitan, perancangan kecemasan, pendekatan ke tempat kerja, penggunaan senarai semak, komunikasi, jadual pemerhatian DP, pemindahan jam tangan DP dan keperluan buku log DP.
• Pelajar harus menerangkan batasan sistem DP apabila beroperasi di perairan cetek dan dalam.
• Pelajar mesti menunjukkan pengetahuan tentang keadaan yang akan mengakibatkan keadaan terjejas atau kecemasan.
• Pelajar mesti menilai pelbagai maklumat yang diterima dan mengenali amaran dan penggera yang berkaitan dengan kegagalan bencana.
• Pelajar mesti menunjukkan tingkah laku yang betul berkaitan dengan kegagalan sistem dan mengambil langkah yang sesuai untuk menstabilkan kedudukan kapal selepas kegagalan.

Ujian dalam talian - markah lulus 70%. Pengajar juga akan menilai calon semasa sesi praktikal.

Sijil sah "Pengenalan kepada Perusahaan Negeri". Pengalaman suai kenal DP pelayaran minimum yang didokumenkan (30 atau 60 hari bergantung pada skim) dengan catatan log latihan yang mencukupi.
Peserta hendaklah memegang sama ada Peraturan STCW II/1 - II/2 - II/3 (Pegawai Dek) atau Peraturan III/1 - III /2 - III/3 (Pegawai Bilik Enjin). Sijil yang sah hendaklah dikemukakan pada hari pertama kursus sebagai bukti.