Dynamic Positioning Induction Course (NI DP Basic)

Наприкінці курсу студент повинен набути знань про принципи динамічного позиціонування, мати можливість налаштувати систему динамічного позиціонування та мати розуміння практичної роботи пов’язаного обладнання, включаючи системи відліку позицій. Студент повинен знати здатний розпізнавати та реагувати на різні тривоги, попередження та інформаційні повідомлення. Студент також повинен вміти пов'язати установку DP з судновою системою, наприклад, джерелом живлення, засобами маневрування, доступними системами визначення положення та характером роботи. Студент також повинен вміти пов'язувати операції DP з існуючими умовами навколишнього середовища вітром, станом моря, течією та рухом судна.

Курс є частиною навчальної програми NI DPO. Додаткову інформацію про схему навчання NI DPO можна знайти ТУТ.

Навчання базується на програмі, викладеній у рекомендаціях Міжнародної морської організації (IMO) та Міжнародної асоціації морських підрядників (IMCA).
Навчання являє собою поєднання теоретичних занять і практичних занять на автономних тренажерах Kongsberg DP.

• Опишіть принципи ДП
• Опишіть різні елементи системи DP, включаючи систему відліку положення, датчики, живлення та вкажіть вимоги до резервування, включаючи методи
• Продемонструвати достатні знання щодо практичної роботи системи DP у різних режимах та використовувати всі відповідні функції, доступні у виконаних вправах
• Опишіть принцип, обмеження та використання систем відліку позицій
• Опишіть принцип, обмеження та використання датчиків і допоміжного обладнання
• Опишіть типові схеми живлення та розподілу в дизель-електричних і не дизель-електричних суднах. Опишіть системи ДБЖ і типову систему PMS. Визнати вимоги до потужності в посудинах DP
• Опишіть різні рушійні та підрулюючі системи та порівняйте їх між собою
• Опишіть процедури, яких слід дотримуватися під час операції DP, включаючи планування з використанням інформації про судно та поле, планування на випадок непередбачених ситуацій, контрольні списки, підхід до робочого місця, зв’язок, передача
• Опишіть використані дані та зрозумійте координати UTM
• Опишіть вимоги до документації та журналу реєстрації
• Опишіть заходи, зроблені для операцій DP на спеціалізованих суднах
• Опишіть небезпеки, пов'язані з глибоководними та мілководними роботами

Оцінювання тестами з вибором відповідей. Прохідний бал 70%.

Мінімальні вимоги для входу в схему DPO:
Учасники повинні мати або сертифікат STCW Правила II/1 - II/2 - II/3 палуби або Правила III/1 - III /2 - III/3 сертифікат двигуна. Дійсний сертифікат необхідно надати в перший день курсу як доказ.
Потенційні офшорні DPO за новою схемою, які проходять навчання для отримання сертифіката STCW, можуть пройти вступний/базовий курс (Фаза A), 60 днів DP у морському режимі (Фаза B) і Симулятор/курс для підвищення кваліфікації (Фаза C). підготовку з несення вахти (фаза D) і (фаза E) можна пройти лише після того, як вони мають відповідний сертифікат кваліфікації STCW. Лист від компанії-роботодавця або схваленого коледжу необхідно надати в перший день курсу як доказ.
Учасники, які НЕ відповідають вищезазначеним, мають право брати участь у курсі, але лише як студенти, які мають знання про DP. У сертифікаті буде зазначено лише «обізнаність з DP». Курс не буде розглядатися як частина схеми навчання операторів DP, і учасник не буде допущений до майбутнього навчання як DPO.