Dynamic Positioning Simulator Course (NI DP Advanced)

Курс DP Simulator є «фазою C» програми навчання та сертифікації DPO Морського інституту. 5-денне навчання проводиться переважно на симуляторі DP, щоб делегати могли отримати необхідні навички та знання з операцій DP.

* Обов'язкові поля

Вартість: USD 1700
Час: 09:00 - 17:00
Країна курсу: Сінгапур
Сертифікація

The Nautical Institute

Цей курс сертифікований
The Nautical Institute.
Duration: 5 днів
Participants: 4
Validity: Без терміну
Мова: Англійська

Сінгапур contacts

Адреса: Blk 50 Ubi Crescent #01-10, Ubi Техпарк, Сінгапур, 408565
Електронна пошта: booking.sg@lerus-online.com
Призначення

Дати студенту слід ґрунтовні знання з практичних аспектів операцій ДП. Вони повинні бути здатні планувати та проводити будь-яку операцію DP, включаючи оцінку ризику, планування на випадок непередбачених обставин та оцінку можливостей судна. Вони також повинні бути в змозі правильно реагувати на будь-які обставини, які можуть призвести до катастрофічного збою або які самі по собі становлять катастрофічний збій.

Курс є частиною навчальної програми NI DPO. Додаткову інформацію про схему навчання NI DPO можна знайти ТУТ.

Зміст

Навчання базується на програмі, викладеній у рекомендаціях Міжнародної морської організації (IMO) та Міжнародної асоціації морських підрядників (IMCA).
Навчання являє собою суміш теоретичних занять і практичних занять на тренажерах з використанням Kongsberg DP.

Цілі
  • Використовуючи тренажерне обладнання, студент повинен продемонструвати здатність налаштовувати та керувати системою DP, включаючи спеціальні функції, такі як автоматичне відстеження та слідування за ціллю, датчики та відповідні системи відліку позиції.
  • Студент повинен продемонструвати вміння виконувати операцію ДП. Усі елементи операції мають бути належним чином охоплені. Це включає планування з використанням усієї відповідної інформації, планування на випадок надзвичайних ситуацій, підхід до робочого місця, використання контрольних списків, зв’язок, графік спостереження DP, передачу DP та вимоги до журналу DP.
  • Студент повинен описати обмеження систем DP під час роботи на мілководді та на глибоких водах.
  • Студент повинен продемонструвати знання умов, які призведуть до переважання погіршеного чи надзвичайного стану.
  • Студент повинен оцінити різноманітну отриману інформацію та розпізнати попередження та тривоги, пов’язані з катастрофічними збоями.
  • Студент повинен продемонструвати правильну поведінку у зв'язку з невдачами та вжити відповідних заходів для стабілізації положення судин після невдачі.
Оцінка

Теоретичне та практичне оцінювання.

Вимоги до вступу

Учасники повинні відвідати та успішно пройти затверджений базовий курс динамічного позиціонування (DP). Задокументований мінімальний морський ДП ознайомлення (30 або 60 днів залежно від схеми) з достатніми записами в навчальному журналі.
Учасники повинні мати або сертифікат STCW Правила II/1 - II/2 - II/3 палуби або Правила III/1 - III /2 - III/3 сертифікат двигуна. Дійсний сертифікат необхідно надати в перший день курсу як доказ.
Особи, які пройшли базовий / вступний курс DP до 1 січня 2012 року, можуть приєднатися до курсу, якщо повне навчання DPO можна пройти протягом 5 років.

Напишіть власний відгук

Хочете дізнатися більше про Dynamic Positioning Simulator Course (NI DP Advanced)

Зв’яжіться з нашою командою бронювання +65 6322 4377 або напишіть команді на адресу booking.sg@lerus-online.com

The Dynamic Positioning Simulator Course, recognized as "Phase C" in The Nautical Institute's DPO Training and Certification Scheme, is an advanced level of dynamic positioning training designed to refine the skills and knowledge of those who have successfully completed the DP Induction Course. Held in Singapore, this 5-day intensive training immerses participants in simulated DP operations, including errors and failures, through practical exercises on Kongsberg DP simulators. This course is intended for maritime professionals who aim to deepen their understanding of dynamic positioning systems, focusing on the conduct of typical DP operations, risk assessment, and the development of contingency plans to cover all foreseeable system failures.

Throughout the course, participants are given the opportunity to practice all aspects of DP operations planning and execution, including the setup and operation of a redundant DP system. The training methodology combines theoretical sessions based on the guidelines from The International Maritime Organization (IMO) and The International Marine Contractors Association (IMCA) with hands-on simulator exercises. These exercises are designed to simulate realistic DP-based operations, giving participants the chance to undertake roles and responsibilities akin to those onboard DP vessels. This approach ensures that deck officers and DPOs can effectively manage DP control, including risk assessment and preparation of plans for routine and emergency situations.

Upon completion of the DP Simulator Course, participants will have demonstrated their ability to carry out comprehensive DP operations, effectively respond to DP system alarms, warnings, and failures, and stabilize the vessel's position after a failure. This course not only prepares participants for the projected DP operation but also emphasizes the importance of practical operation of associated equipment, such as sensors, thrusters, and position reference systems. Graduates of this course will have enhanced their dynamic positioning training solutions, making them well-equipped to advance in the Nautical Institute’s DP operator certification scheme and undertake complex DP operations in their maritime careers.

Full-size image