ダイナミック ポジショニング シミュレータ コース (NI DP アドバンス)
学生に DP 操作の実践的な側面に関する徹底した知識を与えること。リスク評価、緊急時対応計画、船舶能力の評価など、あらゆる DP 操作を計画および実施する能力が必要です。また、壊滅的な故障につながる可能性のある状況や、それ自体が壊滅的な故障を構成する状況に適切に対応できることも必要です。
このコースは、NI DPO トレーニング スキームの一部です。NI DPO トレーニング スキームの詳細については、こちらをご覧ください。
このトレーニングは、国際海事機関 (IMO) および国際海事請負業者協会 (IMCA) のガイドラインに含まれる推奨事項で概説されているプログラムに基づいています。
トレーニングは、Kongsberg DP を使用したシミュレーターでの理論セッションと実践演習を組み合わせたものです。
- 学生はシミュレーター機器を使用して、自動追跡およびターゲットの追従、センサー、関連する位置参照システムなどの特殊機能を含む DP システムをセットアップおよび操作する能力を実証する必要があります。
- 受講者は DP 操作を実行する能力を実証する必要があります。操作のすべての要素が適切にカバーされている必要があります。これには、すべての関連情報を使用した計画、緊急時対応計画、作業現場へのアプローチ、チェックリストの使用、コミュニケーション、DP 監視スケジュール、DP 引き継ぎ、および DP ログブックの要件が含まれます。
- 学生は、浅瀬と深海での操作中の DP システムの限界を説明する必要があります。
- 学生は、劣化状態または緊急状態を引き起こす状況に関する知識を実証する必要があります。
- 学生は受け取ったさまざまな情報を評価し、壊滅的な障害に関連する警告とアラームを認識する必要があります。
- 学生は、故障に関連して正しい行動を示し、故障後に船舶の位置を安定させるために適切な措置を講じなければなりません。
講師は理論と実践の演習中に受験者を評価し採点します。合格点は70％です。
入学要件
参加者は、承認されたダイナミックポジショニング (DP) 基礎コースに参加し、満足のいく成績で修了している必要があります。トレーニング ログに十分なエントリが記録され、最低限の航海 DP 習熟 (スキームに応じて 30 日または 60 日) が文書化されている必要があります。
参加者は、STCW 規則 II/1 - II/2 - II/3 デッキ証明書または規則 III/1 - III /2 - III/3 エンジン証明書のいずれかを保持している必要があります。有効な証明書は、証明としてコース初日に提示する必要があります。
2012 年 1 月 1 日以前に DP ベーシック / 導入コースを修了した人は、5 年以内に DPO トレーニングをすべて完了できる場合は、コースに参加できます。
追加情報
上級/シミュレーション コースを修了すると、参加者はリクエストに応じて「オフショア環境での乗組員リソース管理」の証明書を取得できます。
