Dynamic Positioning Induction Course (NI DP Basic)
The Nautical Institute.
Kenalan Ukraine
Odesa, Ukraine, 65003
Pada akhir kursus, pelajar harus mempunyai pengetahuan tentang prinsip kedudukan dinamik (DP), dapat menyediakan sistem kedudukan dinamik, dan mempunyai pemahaman tentang operasi praktikal peralatan yang berkaitan, termasuk sistem rujukan kedudukan. Pelajar mesti tahu bagaimana untuk mengenali dan bertindak balas terhadap pelbagai penggera, amaran dan mesej maklumat. Pelajar juga mesti boleh mengaitkan pemasangan DP dengan sistem kapal, seperti bekalan kuasa, kemudahan manuver, sistem penentududukan yang ada dan sifat operasi. Pelajar juga mesti boleh mengaitkan operasi DP dengan keadaan persekitaran sedia ada: angin, keadaan laut, arus dan pergerakan kapal.
Kursus ini merupakan bagian dari Skema Pelatihan NI DPO. Detail lebih lanjut tentang Skema Pelatihan NI DPO dapat Anda temukan DI SINI.
Latihan itu berdasarkan kurikulum yang digariskan dalam keperluan Institut Maritim (NI), cadangan Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) dan Persatuan Kontraktor Marin Antarabangsa (IMCA).
Latihan ialah gabungan latihan teori dan praktikal pada simulator DP Kongsberg.
- Huraikan prinsip DP
- Terangkan pelbagai elemen sistem DP, termasuk rujukan kedudukan, penderia, kuasa dan tentukan keperluan redundansi
- Aspek praktikal pengendalian sistem DP dalam mod yang berbeza dan penggunaan semua fungsi berkaitan yang terdapat dalam latihan yang dilakukan
- Huraikan prinsip, had, dan kegunaan sistem rujukan kedudukan
- Huraikan prinsip, had dan penggunaan penderia DP dan peralatan sampingan
- Terangkan kuasa dan skim pengagihan biasa dalam vesel diesel-elektrik dan bukan-diesel-elektrik. Terangkan sistem UPS dan sistem PMS biasa. Keperluan kuasa pada kapal DP
- Terangkan pelbagai sistem pendorong dan pendorong dan bandingkannya
- Terangkan prosedur yang perlu diikuti semasa operasi DP, termasuk perancangan menggunakan maklumat kapal dan lapangan, perancangan kontingensi, senarai semak, pendekatan ke tempat kerja, komunikasi
- Koordinat UTM
- Terangkan keperluan dokumentasi dan buku log
- Terangkan langkah-langkah yang dibangunkan untuk operasi SE pada kapal khusus
- Terangkan bahaya yang berkaitan dengan operasi air dalam dan air cetek
Ujian dalam talian. Markah lulus ialah 70%.
Keperluan minimum untuk memasuki skim DPO:
Peserta mesti memegang sama ada sijil Peraturan STCW II/1 - II/2 - II/3 (Pegawai Dek) atau Peraturan III/1 - III /2 - III/3 (Pegawai Bilik Enjin). Sijil yang sah hendaklah dikemukakan pada hari pertama kursus sebagai bukti.
Bakal DPO luar pesisir di bawah skim baharu yang sedang menjalani latihan untuk sijil STCW boleh melengkapkan kursus Pengenalan kepada DPO (Fasa A), DPO 60 hari di laut (Fasa B) dan kursus Simulator DPO yang menyegarkan (Fasa C). Latihan Menonton DP (Fasa D) dan (Fasa E) hanya boleh disiapkan sebaik sahaja perwakilan memperoleh Sijil Kecekapan STCW yang berkaitan. Surat daripada syarikat pekerja atau kolej yang diluluskan hendaklah dikemukakan pada hari pertama kursus sebagai bukti.
Peserta yang TIDAK memenuhi perkara di atas layak menyertai kursus, tetapi hanya sebagai pelajar yang berminat dengan DP. Sijil hanya akan menyatakan "kesedaran DP". Kursus ini tidak akan dianggap sebagai sebahagian daripada skim latihan pengendali DPO dan peserta tidak akan dimasukkan ke latihan masa depan sebagai DPO.
Ingin mengetahui lebih lanjut tentang Dynamic Positioning Induction Course (NI DP Basic)
Hubungi pasukan tempahan kami di +38 (048) 729 91 21 atau e-mel pasukan di training@lerus-online.com
